Призраки железных дорог

0
ГОТОВО: Ваш голос учтен!

Итак сегодняшняя наша фотовылазка будет посвящена тепловозам.Имено сегодня так получилось ,что встретили их предостаточно.

Первым в наш кадр попал труженик социализма ТГК2.(тепловоз с гидропередачей Калужского завода, тип 2)

Этот тепловоз был построен на Калужском машиностроительном заводе,серийная модель маневрового и промышленного тепловоза.Выпуск начался с 1960 года.и закончился в 2008.

 

Потом нам попалась замечательная четверка 

ТГМ4-четырехосный тепловоз конструкции Людиновского тепловозостроительного завода.Первый опытный образец увидел мир в 1973

Плуговый двухпутный снегоочиститель ЦУМЗ 

Предназначен для расчистки снежных сугробов небольшой высоты. Управление пневматическое.Изготовлен в Туле в 1940 г

 

Тепловоз ТЭМ2 — маневровый тепловоз с электрической передачей.Выпущен в  в 1961 г. Первые тепловозы ТЭМ2 поступили для эксплуатации в депо Лихоборы и депо им. Ильича Московской дороги.В процессе выпуска тепловозов ТЭМ2 в их конструкцию вносились изменения.Тепловозы серии ТЭМ2 также поставлялись в Монголию, Польшу и на Кубу. В Польше они получили обозначение SM48 и были закуплены с1976 года в количестве 130 машин.

 

Ну а потом в тени листвы мы увидели новенький ухоженных ТГМ4.он пах дизелем,металлом и верно выжидал тут чего-то.

 

Остальные фото вы можете посмотреть в нашей галерее


Пожалуйста войдите, что-бы оставить коментарий.
Нет акаунта? Регистрация